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    发动机主轴产生裂纹或断裂的常见原因有哪些?

    来源:www.cqykjd.com 发布时间:2020年05月13日
      1、主轴轴颈表面产生裂纹;
      2、主轴弯曲、扭曲变形;
      3、主轴的材质不佳、制造有缺陷、热处理质量不能保证、加工粗糙度达不到设计要求;
      4、飞轮不平衡,飞轮与主轴接盘不同轴,使飞轮与主轴的平衡受到破坏,使主轴产生较大的惯性力,导致主轴疲劳断裂;
      5、更换的活塞连杆组重量差超限,使各缸爆发力和惯性力大小不一致,主轴各轴颈受力不平衡,引起曲轴断裂;
      6、主轴轴承和轴颈磨损严重,配合间隙过大,转速突变时,主轴受到冲击性载荷;
      7、主轴长期使用,磨修达到三级以上时,因轴颈尺寸相应减小,也易使主轴断裂;
      8、供油时间过早,引起柴油机工作粗暴,使用各缸动力不平衡,也易使主轴断裂;
      9、工作中油门控制不好,忽大忽小,使柴油机转速不稳,这些都使主轴受到较大的冲击载荷而易断裂。

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